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速途研究院:《2017年Q3同城速遞市場研究報(bào)告》(全文)
發(fā)布時(shí)間:2017年12月01日 10:35:06

(電子商務(wù)研究中心訊)    隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大和網(wǎng)購習(xí)慣的養(yǎng)成,快遞業(yè)務(wù)量也在不斷的增長,與此同時(shí)也已形成強(qiáng)大的物流體系。目前異地快遞已出現(xiàn)領(lǐng)頭羊,如順豐、圓通、申通等等,相比于異地快遞市場的不斷壯大,同城快遞的聲音就顯得小了許多。但是隨著快遞業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)趨于穩(wěn)定,用戶對于信息流通提出了更高的要求,同城快遞靈活性強(qiáng)、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn)成為快遞行業(yè)的藍(lán)海。

  速途研究院分析師團(tuán)隊(duì)根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)公開數(shù)據(jù)與調(diào)查,對2017年第三季度同城速遞市場進(jìn)行分析,解讀同城速遞市場未來發(fā)展趨勢。

  2017年同城速遞業(yè)務(wù)收入將達(dá)到800億

速途研究院:2017年Q3同城速遞市場研究<a href='http://m.tgfeipin.com/zt/bgk/' target='_blank'>報(bào)告</a>

  統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,隨著業(yè)務(wù)量的不斷增長,2017年同城速遞的業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到800億元,一個(gè)巨大的市場正在形成,這對于任何一家配送平臺來說都是一個(gè)難得的機(jī)遇。在電商行業(yè)發(fā)展迅速的背景下,各大平臺不斷擴(kuò)大布局物流產(chǎn)業(yè)鏈,這也給了同城快遞發(fā)展的空間。同時(shí),智能化的同城物流業(yè)大大減少了倉儲(chǔ)的環(huán)節(jié),縮短了配送周期??偟膩碚f,同城快遞市場空間巨大,發(fā)展?jié)摿Σ蝗菪∮U。

  “達(dá)達(dá)”領(lǐng)跑同城速遞類APP

速途研究院:2017年Q3同城速遞市場研究<a href='http://m.tgfeipin.com/zt/bgk/' target='_blank'>報(bào)告</a>

  速途研究院從五個(gè)APP下載平臺統(tǒng)計(jì)同城速遞類APP的下載量,其中排名第一的是達(dá)達(dá),下載量達(dá)到了637萬次,達(dá)達(dá)與京東到家合并,目前擁有300多萬騎士;排名第二的是閃送,下載量達(dá)到了421萬次,排名第三的人人快送下載量也達(dá)到了350萬次。當(dāng)前的快遞配送商抓住了用戶對末端配送時(shí)效性強(qiáng)、服務(wù)靈活的需求點(diǎn),同時(shí)根據(jù)用戶的需求提供倉儲(chǔ)、配送、代收貨款等服務(wù),可延伸的范圍非常廣泛。

  另外,在統(tǒng)計(jì)的同城速遞企業(yè)中大部分的融資已經(jīng)達(dá)到了B輪、C輪,金額也在億元人民幣以上,在資金的支持下,為該行業(yè)奠定了良好的發(fā)展基礎(chǔ)。

  同城配送類APP評分普遍較高

速途研究院:2017年Q3同城速遞市場研究報(bào)告

  速途研究院從五個(gè)APP下載平臺統(tǒng)計(jì)了同城速遞類APP的評分,從統(tǒng)計(jì)圖中可以看出,同城配送類APP的評分有一半都超過了9分,由此可見,用戶對此的滿意度還是很高的較高。排名第一的是閃送,評分達(dá)到了9.74分,排名第二、第三、第四的分別是uu跑腿、捎貨、達(dá)達(dá),評分均在9.5分左右。

  作為新型的配送商,與傳統(tǒng)快遞不同的是,多數(shù)的同城快遞企業(yè)采用眾包的方式,所擁有的騎士大多屬于眾包配送員,便于靈活調(diào)配海量兼職配送員,以更高效的方式完成不同區(qū)域的配送服務(wù),僅達(dá)達(dá)一家就有300多萬配送員,已超過順豐、申通等幾家傳統(tǒng)公司專職配送人員的總和。

  半成用戶對于同城快遞價(jià)格滿意

速途研究院:2017年Q3同城速遞市場研究報(bào)告

  眾所周知,傳統(tǒng)的快遞企業(yè)大多都存在爆倉、貨損等問題,且需經(jīng)歷眾多繁瑣的環(huán)節(jié)才能完成配送服務(wù)。隨著同城速遞的出現(xiàn),減少了出錯(cuò)率,提高了服務(wù)效率,對快遞業(yè)存在的諸多問題進(jìn)行了有效的彌補(bǔ)。在定價(jià)方面,各同城速遞商之間差距不大,其中達(dá)達(dá)速遞一公里以內(nèi)定價(jià)為2-4元,每增加一公里增加一元;閃送5公里以內(nèi),5公斤以下16元,每增加一公里增加兩元、一公斤增加兩元。在對同城速遞費(fèi)用滿意度的調(diào)查中,有54.8%的用戶對于快遞的費(fèi)用表示滿意。

  同城速遞用戶最看重的因素

速途研究院:2017年Q3同城速遞市場研究報(bào)告

  同城速遞客戶的寄送需求大多為貴重的文件或是一些急需的物品,因此配送速度與安全性成為最受用戶關(guān)注的因素。目前,國內(nèi)同城速遞的主要產(chǎn)品分別為:單證照類業(yè)務(wù)、商務(wù)類業(yè)務(wù)以及個(gè)性化增值類業(yè)務(wù),另外,配送商在滿足用戶基本需求的同時(shí)也另辟蹊徑,創(chuàng)造更多的附加服務(wù),比如上門維修等等,以增加業(yè)務(wù)的延伸性、含金量,以有效的提升用戶的滿意度。

  速途研究院分析師認(rèn)為,同城速遞前景廣闊,行業(yè)潛力巨大,面臨著激烈的競爭,各配送企業(yè)都想搶占先機(jī)擴(kuò)大城池,不乏眾多同質(zhì)化的創(chuàng)業(yè)平臺入局,這其中仍有諸多的問題需要解決,配送人員的審核、用戶服務(wù)機(jī)制等等。在今后的發(fā)展中,如何展開差異化的競爭,提升自身服務(wù)特色,合理配置資金和人員,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的自動(dòng)化與信息化,讓末端配送服務(wù)更加方便、快捷、安全顯得至關(guān)重要。(來源:速途研究院  文/李楠;編選:中國電子商務(wù)研究中心)

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