(網經社訊)今年上半年剛剛過去不久，物流科技賽道可謂并驅爭先。新起電商快手加碼物流；京東收購德邦，進一步擴展“版圖”；京東物流財報成績穩(wěn)中向好；我國快遞行業(yè)單量蟬聯(lián)第一；各大物流公司618戰(zhàn)報如何？
對此，網經社物流科技臺（LT.100EC.CN）對2022年上半年物流科技十大事件進行盤點回顧。（詳見網經社專題：2022上半年數(shù)字經濟系列盤點:上市不斷 裁員頻繁 各領域喜憂參半http://m.tgfeipin.com/detail--6615003.html）
網經社定義物流科技為以互聯(lián)網技術為依托的物流生態(tài)，包括物流快遞、電商自建物流、跨境物流、倉儲物流、即時物流、同城貨運、末端配送、智能物流以及大宗物流等。
在物流科技產業(yè)鏈中，主要的玩家包括：1）倉儲物流：派迅智能、海柔創(chuàng)新、Syrius炬星、智子躍遷、閃電倉等；2）電商物流類：京東物流、蘇寧物流、安迅物流等；3）跨境物流類：斑馬物聯(lián)網、海帶寶、轉運四方；4）即時物流類：達達快送、美團配送、蜂鳥即配、閃送、順豐同城急送等；5）同城貨運類：福佑卡車、壹米滴答、貨拉拉、快狗打車、滴滴貨運等；6）智能快遞柜：速遞易、豐巢、菜鳥驛站、易達貨棧、格格貨棧、近鄰寶、熊貓快收等；7）智慧物流服務商：凱樂仕、快運兔、風火遞、馬路創(chuàng)新、Geek+、賽那德、迅蟻、物來物網等；8）大宗物流網絡類：網盛運澤、傳化智聯(lián)等。
事件一：字節(jié)跳動悄然布局物流
2月14日，有消息稱，字節(jié)跳動已完成對極兔快遞的投資，用以補齊字節(jié)的電商拼圖，擴充海外電商布局。針對“字節(jié)跳動已完成對極兔快遞的投資”一事，抖音電商以及極兔速遞方面均表示，消息不實。
盡管否認了對極兔速遞的投資，字節(jié)跳動在物流方面已有布局，外界亦猜測字節(jié)對極兔的興趣在于完善其跨境電商的物流業(yè)務。
據(jù)了解，近年來字節(jié)跳動不斷開拓物流業(yè)務，包括投資、自建等。在物流布局探索方面，成立了兩家物流子公司：上海道趣躍動物流科技有限公司和上海星辰躍動供應鏈管理有限公司，其經營范圍也聚焦于海關監(jiān)管貨物倉儲服務、普通貨物倉儲服務、供應鏈管理服務。2021年，連續(xù)投資物流機器人賽道：Syrius 炬星、迦智科技、未來機器人。
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事件二：京東收購德邦快遞
3月11日，德邦股份（603056.SH）發(fā)布公告稱，德邦股份實控人及一致行動人等與京東簽署協(xié)議，在滿足交易條件的情況下將轉讓控股股東德邦控股的股份。轉讓后，京東集團控制的宿遷京東卓風企業(yè)管理有限公司將成為德邦股份的間接控股股東，雙方將在快遞快運、跨境、倉儲與供應鏈等領域展開深度合作。
4月28日，國家市場監(jiān)管總局反壟斷局網站公示宿遷京東卓風企業(yè)管理有限公司收購寧波梅山保稅港區(qū)德邦投資控股股份有限公司等2家公司股權案，公示期為2022年4月28日至2022年5月7日。
網經社電子商務研究中心特約研究員、上海正策律師事務所董毅智律師表示，這應該是一個正常的并購重組，因為現(xiàn)在快遞行業(yè)發(fā)展到一定的行業(yè)瓶頸期，那對京東來說，快遞是它的主要核心競爭力，它肯定要在產業(yè)布局上有一些動作。加上德邦還是比較專注于物流方面，快遞也是它一個重要的業(yè)務部門，可能這是雙方達成了合意。
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事件三：京東物流2022年Q1營收274億元 保持穩(wěn)健增長
5月17日，京東物流股份有限公司（股票簡稱“京東物流”，2618.HK）發(fā)布2022年一季度業(yè)績報告。2022年一季度，京東物流總收入274億元，保持穩(wěn)健增長。其中，外部客戶收入達160億元，占比58.4%；來自一體化供應鏈客戶收入達179億元。
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事件四：日日順物流成立國際供應鏈服務公司 注冊資本6億元
6月8日，日日順（青島）國際供應鏈服務有限公司成立。該公司法定代表人為于貞超，注冊資本6億元，經營范圍包含：供應鏈管理服務；國際貨物運輸代理；道路貨物運輸站經營；國內貨物運輸代理；普通貨物倉儲服務；裝卸搬運；無船承運業(yè)務；運輸貨物打包服務等。
股東信息顯示顯示，該公司由海爾集團旗下日日順供應鏈科技股份有限公司100%控股。
事件五：快手自建供應鏈公司
在快手電商“616實在購物節(jié)”舉辦正酣時，6月10日，快手悄然在四川成立成都快送供應鏈管理有限公司，注冊資本1000萬元人民幣。而其經營范圍包括供應鏈管理服務；國際貨物運輸代理、5G通信技術服務等。
股權穿透顯示，該公司由北京快手科技有限公司間接全資控股。而法定代表人則是快手集團副總裁、總法律顧問賈弘毅。而賈弘毅還是快手集團2019年成立的電商公司成都快購科技有限公司法定代表人。
事件六：極兔速遞網點拖欠薪資 回應會盡快妥善解決
6月13日，“極兔速遞被曝拖欠快遞員工資”一事沖上微博熱搜。極兔速遞相關負責人對此回應稱，極兔代理區(qū)已經介入，會盡快妥善解決欠薪。
據(jù)了解，江蘇常州極兔快遞武進湖塘鎮(zhèn)網點快遞員反映被拖欠工資30多萬，十幾個快遞員睡在地上。有快遞員抱著自己11個月大的孩子來要工資等到半夜，聯(lián)系不上站點老板。報道還稱，該片區(qū)快遞業(yè)務停滯，大量快遞積壓在快遞點，寄送來的物品無法派送。目前，該站點老板電話一直處于無人接聽狀態(tài)。
事件七：618活動結束 物流公司交出答卷
達達快送日配送單量創(chuàng)歷史新高且連續(xù)兩日突破1000萬。達達快送多元化配送服務保障全行業(yè)商家全渠道履約，茶飲連鎖配送單量同比增長123%，醫(yī)藥品類訂單平均配送時間僅16分鐘，中小商家配送單量同比增長83%。
根據(jù)菜鳥方面提供的數(shù)據(jù)顯示，在今年618大促中，其“預售極速達”單量相比去年增加110%，當日達比例超70%，次日達比例達90%，部分商家當日達、次日達比例超過了98%，覆蓋城市超300個。
在順豐發(fā)布的5月份經營簡報中，5月順豐速運物流業(yè)務實現(xiàn)營收139.38億元，同比增加8.13%；業(yè)務量9.02億票，同比增加4.40%，環(huán)比增加20.75%。
在申通發(fā)布的618第一波戰(zhàn)報中，申通快遞預售極速達在單量、覆蓋范圍上都有較大的提升。其中單量同比增長200%，服務覆蓋253個城市，同比增長27%。此外，85%以上的訂單當日送達，96%以上的訂單實現(xiàn)了次日送達，并且達成0資損。
事件八：快狗打車登陸港交所 開盤市值約132億港元
6月24日上午，快狗打車（02246.HK）正式在港上市，上市首日平開。以此計算，目前快狗打車市值達到132.34億港元。招股書顯示，快狗打車2018年-2021年營收分別為4.53億元、5.48億元、5.3億元、6.6億元，期內虧損分別為10.71億元、1.84億元、6.58億元、8.73億元。
持股方面，截至IPO前，快狗打車最大股東為58到家，持股比例達50.51%。GoGoVan Cayman（林凱源等股東持股）持股17.58%，淘寶中國持股12.92%，菜鳥持股2.84%。
事件九：我國快遞行業(yè)首次突破千億大關 單量連續(xù)8年世界第一
6月27日，中共中央舉行了“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會。會上，國家郵政局副局長戴應軍介紹，快遞業(yè)務量從57億件增長到1083億件，10年增長了19倍，已連續(xù)8年位居世界第一。至此，中國快遞業(yè)務量突破千億件大關，行業(yè)邁上了一個新臺階
新零售業(yè)態(tài)的發(fā)展，更是讓快遞行業(yè)達到了高峰。線上線下和物流融合在一起，促使快遞物流業(yè)態(tài)加速更新?？爝f行業(yè)全方位智能化轉型升級。配備智能倉儲系統(tǒng)、智能搬運系統(tǒng)、智能傳送分揀系統(tǒng)等智能化技術的智能物流，能夠在每個環(huán)節(jié)實現(xiàn)降本增效。
旺盛的市場需求下，涌現(xiàn)出新的發(fā)展機遇。截至去年年底，我國快遞行業(yè)營收規(guī)模已經突破11000億元，同比增長29.82%。
事件十：上半年物流科技融資數(shù)據(jù) 12起獲超5億元
據(jù)網經社旗下電商大數(shù)據(jù)庫“電數(shù)寶”（DATA.100EC.CN）監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2022上半年物流科技領域共發(fā)生融資事件共12起，融資金額總計約為5.4億元。
涉及的企業(yè)包括：驛瑪科技、拓威天海、海管家、洋浦方與圓、無憂達、超級駱駝、道刻智能、鋼蜂科技、地上鐵、運無界、閃電倉，融資總額約5.4億元人民幣。
投資方包括：北極光創(chuàng)投、深創(chuàng)投、EWTP生態(tài)基金、世元通達基金、eWTP科創(chuàng)基金、藍馳創(chuàng)投、初心資本、零一創(chuàng)投、金沙江創(chuàng)投、紀源資本、英格卡集團、中金資本、和君資本、寶恒峰投資、天安智慧物聯(lián)等。
